Galerie

Une sélection d'images de la M5 E60 : lignes extérieures, habitacle, et le V10 S85 sous le capot. L'objectif est de montrer les détails dont parlent les articles — les surfaces travaillées de la carrosserie, les quatre sorties d'échappement, le bouton Power sur la console centrale.

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BMW M5 E60 bleue vue de trois quarts avant

La M5 E60 de trois quarts avant. Rien, ou presque, ne la distingue d'une Série 5.

Le moteur V10 S85 dans le compartiment moteur

Le V10 S85 sous le capot : cinq litres, dix cylindres, aucune suralimentation.

Intérieur de la BMW M5 E60, volant et console centrale

L'habitacle : volant M, levier de la boîte SMG et sellerie claire.

Jante et pneumatique d'une BMW Série 5 E60

Jante à rayons et freinage surdimensionné, imposés par les 507 chevaux.

BMW Série 5 E60 blanche vue de face

La carrosserie E60 vue de face, ici sur une Série 5 de série.

BMW Série 5 E60 blanche vue de trois quarts arrière

L'arrière de l'E60 et son coffre en deux volumes, qui a tant fait débat.

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Vidéo

Vidéo d'illustration : BMW au Mondial de l'automobile de Paris. Source Wikimedia Commons, licence CC BY-SA 4.0. Ce n'est pas une M5 E60.